【専用】Trek Madone 2.1 2014年 ロードバイク
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商品説明
Trek Madone 2.1（2014年モデル）老後の健康維持？で2013年12月に新車購入し２年程度使用、その後乗らずずっと保有。走行距離：近場平坦地が主で700ｋｍ程度。★サイズ： 52・適応身長目安：167cm～173cm ・サドル高さ：約70cm（身長170cmに合わせてあり)・オーバーオールリーチ：約587mm に調整されてます。・ペダルは付属せず。画像がすべて。★メインコンポーネント：カタログコピー画像参照【程度】・購入時に体形に合わせた後調整部位なし。空気注入・注油・清掃程度。・乗車中の転倒無し、フレーム本体に傷は見当たりません。・消耗品：タイヤ・チューブ・バーテープなど全てオリジパーツのまま、パンクも無く未交換、消耗程度はよくわかりません。・Ｆタイヤの虫キャップ紛失（全体画像）。・キズ：①ハンドルサイコン外し痕塗装ハゲ ②クランクの中心にシューズの？引っかきキズ（共に画像あり）・サビ：ブレーキの戻しスプリング少しサビ浮き（画像あり）、他よく見るとサビがあるかも。・長期保管品でもあり「やや傷や汚れあり」品とします。【付属品】・販売店の「取扱説明書」：初心者用の（タイヤ脱着、ライポジ、各部操作方法、パンク修理方法等）・Trek社のowners Manual（CD1枚と英文マニュアル）【お渡し】直接引き渡し希望です。場所は千葉県柏市周辺30km？圏内で（要相談）、防犯登録は有効期限(8年)切れ、譲渡証明書準備します。中古品としてご理解の上での購入検討よろしくお願いします。。【美品】クリスキングChris King R45 24H リアハブ。SHIMANO ULTEGRA クランクセット 52-36T 6800 シマノ。TREK トレック EMONDA フォーク Segafredo ZANETTI。パーツ giant contact slr aerolight stem 100mm。パーツ SHIMANO JUNCTION (A) SM-EW90-B。GIANT SLR1 カーボンチューブレスホイール リムブレーキ。SRAM OMNIUM 165 ピスト クランク ブルーラグ サーリー。スペシャライズド SW POWER EVO MIRROR 155 新品未使用。Shimano Sora R3000 グループセット。InterMax インターマックス コルサイタリア カーボン フレームセット。paul フラットマウント用 KLAMPER 前後 最終値下げ。未使用品含むDura-Ace 11速 9100シリーズ STI,RD,FD。デッドストック トラックレーサーフレーム （B社）新品未使用。SUGINO SUPER ZEN スギノ 禅 チェーンリング ピスト ブルーラグ。新品 ENVE ROAD STEM 100mm 0° ブラック 保証書ありレビュー
商品の評価：
4.6点(2571件)
- からてる
- クロスバイクのブレーキを交換するため購入しました。安価で高品質で満足しております
- イワッキー9482
- 先日ブレーキワイヤー交換の際、純正のパーキングロック付きを落下させ破壊（分解）。高齢者が使う三輪アシストなのでどうしてもパーキングロックは欲しいと思い購入。まだつけてませんが、慎重に取り付けたいと思います。
- ysty6747
- ブレーキレバーにカーボンは行き過ぎかな？ と思いましたがアルミだと落車したら曲がるよな。 と思いある程度の衝撃ならカーボンかな？なんて思い購入しました。 実際、サイクリングコースの車止めの間を通過して ３、４回ほどヒットしました。 一度スレはありましたが 汚れ落してコーティング剤つけたら気にならない感じ。 あと、ヒットしてもしなるのでこの程度なら折れない。 ※めちゃ減速しています あと全面的にツルッとした表面なので むき出しカーボンのようなササクレもでなさそうです。 ただ今、世界的に人気のチャリパーツは不足しているようなので タイミングがあえばまた購入したいです。
- jp4996
- 今回左右セットで交換。 調整が手間取らなかったのに思った通りの制動力が得られる感触が直ぐに伝わってきて良かった。
- みさきママ２０００
- 取り付け調整もそれほど手間取らないのにかなりしっかりと制動力がとれて助かりました。
- @tamusan
- アルミの良いブレーキが、安くで購入できました。 取り換えのため、ママチャリのブレーキを点検したら、 ワイヤーの固着で、ワイヤー取り換えで済んだので、ストックでキープします。
- milk_chocolate
- "自転車のハンドルのグリップ部分は、22
- かおちゃん。1102
- ブルホーンには最適なブレーキレバーです。大変使いやすい。
- くるっぽう
- カンパニョーロの旧式ブレーキレバー様に、先日黒を購入して良かったのでキャラメル色も購入しました。メンテナンス時に使います。
- u164zero3
- 在庫ありでしたので、注文から、発送まで迅速に対応していただきました。梱包にしっかりしてありました。
- ほーりー0977
- ボントレガーのドロッパーに付いていたレバー操作が重いので交換の為購入しました レバー内部にワイヤーを通すのも特に引っかかる事なく、スムーズにインストールできました アウターとワイヤーが付属していましたが、比較の為使用せず、レバーだけの交換としましたが、滑り止め溝の効果もあるのかかなり軽くなりました ハンドルからクランプが減り見た目もスッキリで大満足です
- うりぼん０３２０
- カンパニョーロの古いブレーキレバーに合えばと思い購入しましたが、伸縮性が少なく入りませんでした、一度熱して柔らかくして再挑戦します...ねっしても柔軟性が出ず、割れてしまいました、やっぱり互換性無かったです。
- 1192kama
- 自転車が倒れてブレーキレバーが折れたので交換の為に購入しました。ブレーキレバーの交換は簡単ですがグリップを外すのが大変でした^_^;
- h12261210
- 近隣の店舗にない品物だったので助かった。
- いしくん
- 古い自転車のブレーキパッドが劣化して外していたので、他社品も検討しましたがカンパニョーロに適合と記載が有ったのでこちらを購入しました、着荷後セットしましたが殆どピッタリで大変満足です。
- きちきちきっちぃ
- 3歳の息子の自転車用に購入。 最初についていたブレーキが破損したためこちらと交換して取り付けました。 取り付けは簡単ですが、３歳の息子にとっては握りが固くなかなか片手でブレーキをするのが難しいようです。 大人にとってはそれほどかたくなく感じますが、３〜４歳の子供の握力では固く感じるようですね。
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